Zapomniane stacyjki
Stacyjki przy torach donikąd
Nie odjedzie stąd już żaden pociąg a skrzekliwy głos z megafonu nie obwieści, że osobowy jest od wielu lat opóźniony… Pordzewiałe tory, pochylone kikuty semaforów. Trudno nie oprzeć się przeświadczeniu, że lokomotywa dziejów pędzi już w zupełnie innym kierunku. Kroki nieobecnych podróżnych nie wydeptują trawy zarastającej perony a spore drzewka, które rosną rzędami wzdłuż torów nie przeszkadzają nikomu.
Niektóre stacyjne budynki zostały zaadoptowane na mieszkania, jednak zwykle wołają o remont i ratunek. Po wielu pozostały już dziś jedynie kupki gruzu.
Zamknięte semafory
Od 1990 do 2015 roku w Polsce przeznaczono do likwidacji 83 linie kolejowe – to prawie 1300 km torów a przy nich setki niewielkich stacji i przystanków kolejowych.
Metaliczny stukot
Z dzieciństwa pamiętam nasze niezbyt mądre i bezpieczne, kolejowe zabawy – na parę minut przed spodziewanym przejazdem pociągu kładliśmy się tuż przy na torowisku przykładając ucho do szyny – w ten sposób narastający, metaliczny stukot ciężkiej lokomotywy dał się słyszeć dużo szybciej. Na ten dźwięk pospiesznie układaliśmy na szynach drobne metalowe przedmioty – najczęściej były to groszowe monety, gwoździe, metalowe guziki. W chwilę po przejeździe pociągu zachwyceni oglądaliśmy nasze fanty sprasowane w cienkie blaszki.
Ostatni gwizd lokomotywy
Kolejowe stacje rozsiane przy zlikwidowanych liniach 20 i więcej lat temu odnajdziemy i rozpoznamy często tylko dzięki starszym mapom albo podpowiedziom mieszkańców. Na przestrzeni 20-30 lat ważna część lokalnej infrastruktury odeszła nie tylko w przeszłość, ale i w niebyt. Puste placyki są wskazywane jako miejsca gdzie stały budynki będące symbolem rozwoju, łączności ze światem, nowoczesności. Róbmy zatem zdjęcia tym, które pozostały. Odejdą szybciej niż ludzka pamięć.
Zapomniane stacyjki – Mysłakowice
Fotografie chronione są prawem autorskim.
Zapomniane, opuszczone stacje kolejowe – zapomniane stacyjki – miejsca zapomniane i opuszczone